Trasformatore da 110V con uscita continua da 3000va, ideale per riscaldatori a 110V e utensili elettrici che richiedono un carico continuo.
Unità classificata IP20 con involucro in acciaio e coibentata in classe 1 con bocchette ventilate.
Dotato di protezione da sovraccarico termico.
Fornito con 1 presa di uscita da 16A più 1 presa di uscita da 32A/110V.
| Peso | 30,5 kg |
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Tester digitale che offre la diagnosi rapida ed accurata dei guasti della batteria e dell’alternatore con possibilità di stampare i risultati. Il grande display LCD mostra la carica e lo stato del sistema di avvio e restituisce le informazioni per individuare i guasti in pochi secondi. I risultati non richiedono alcuna interpretazione e il tester funziona con batterie con una carica residua pari a 1,5 V.
Avviatore e caricatore adatto per impianti elettrici a 12V e 24V.
Completamente elettronico, controllato da microprocessore, adatto per batterie EFB e AGM/GEL (stop/start), piombo acido, piombo calcio e argento calcio.
Autonomia della batteria: 4-700 Ah.
Fino a 10 fasi di analisi e carica, compreso il mantenimento/rilevamento.
La corrente di carica stabilizzata consente una migliore efficienza di carica e tempi di carica ridotti grazie alla tecnologia ECS (Electronic Control Systems).
Protezione da sovratensioni e picchi durante la carica e l’avvio.
Include un interruttore di comando a distanza cablato per consentire all’operatore di fornire la potenza di avviamento richiesta, mentre è seduto nel veicolo collegato.
Custodia in acciaio per impieghi gravosi, batteria di alta potenza prodotta negli Stati Uniti e quadri di qualità industriale rendono questo modello perfetto per l’avviamento della maggior parte dei veicoli.
L’interruttore di alimentazione ad azione positiva riduce il rischio di danni involontari causati da sovratensione.
I cavi in rame per impieghi gravosi forniscono un efficiente trasferimento di potenza.
L’indicatore della batteria LED di facile lettura a IEC 51 fornisce un’indicazione rapida dello stato di carica della batteria.
I circuiti di soppressione dei picchi e dei picchi riducono il rischio di danneggiare l’elettronica di bordo del veicolo.
Dotato di circuiti di bilanciamento della carica per fornire una carica uniforme alle batterie integrate.
Fornito con l’unità di ricarica della tensione di rete.
Fabbricato in Europa.
